Happy Wedding

少し時間がたっちゃたけど

○田くん ○ッキー この度は結婚おめでとう  凄く盛り上がって素敵でした

僕が作ったビデオも評判は上々で(嬉！)

これから色んな事があると思うけど

末長くお幸せに〜！

           一応ボカし入れておきました

  こんな感じで飾り付けして中々な感じ

IMPALA came to our house

少し前の事だけど、記録として投稿しておきます　2014 6/17

ついにインパラを我が家に持ってきました　コストコテント改カーポート

も完成しました　かなりイケテないので写真無し

いままで保管してくれた　sunset-customz さん

ほんと有り難う御座いました

いっけん何の変哲もない64クーペです　NO HYDRでハイドロ歴もありません

パワートレインも283の２バレ　パワーグライドです

調子はすこぶる好調です

何人かの知り合いの手を渡って僕が新オーナーになりました

車の状態を見て今までのオーナーの方達が大事にしてきた事が分かります

しばらくは、いや、恐らくこのままの状態を維持して乗っていきたいです

ハイドロはほんと付けたくて仕方有りませんが、NO HYDRの乗りやすさと

走りは、捨てがたい物が有ります　ここまでNO HYDRで来たのならこのままでも

良いかなと思ってます　

　

我慢出来れば（笑）

It is a wedding tomorrow

明日は、メンバーの○多君と○ッキーの結婚式です

披露宴で流すビデオを僕が作ったので上映が楽しみです　　

Super Cub50 レギュレター交換

最近は、季節も良いので通勤やチョイ乗りでよくカブを乗るのですが

よくヘッドライトのバルブが切れるのです

ヘッドライトは、これで３回目しかも、ここ３ヶ月位で

これではバルブ代がかさんで、カブに乗っている経済性もへったくれも

あったもんではありません　

しかもヘッド、スモール、テール、メーターのバルブも切れてるし（涙）

４個目付けてもソッコーで切れそうだったので、症状をググってみたら

どうやらレギュレター不良らしいのだが、イマイチ分かりません

症状を探るには、テスターが必要な様で、今まで検電用のテスターしか持ってなかったの

で、使い方がよく分からないがマルチテスターを買ってみた

電圧を測って診るが、恐らく基準値に収まっている感じ　エンジンオフ時12V

エンジン始動時13v以上14v以下です　アナログで針が見にくいので大雑把な読みで

オーバーチャージはしてませんね　全然知らなかったっんだけど、バイクはヘッド

やストップランプはジェネレーターからレギュレターを通って交流で？流れているの？

んーー　よく分かりませんが、テスターをバルブソケットの所に当てれば電圧は

上がって行きますが、このテスターではメーターが振り切れてしまいます

この計測って間違ってる？

これ以上はどうしようもないので、レギュレターを交換してみます

カプラー外して交換するだけです　様子見で知多半島にプチツーリング

に出かけたのですが、雨が酷くなってきたので野間の灯台まで行って帰ってきました

約40キロ、かなり高回転走ったけど今の所は異常なし

これで駄目だとショップ行きに成りそうなので、直っていて欲しい

復活までに予算が掛かってます　修理がかさむと中古買った方が安くなるかも（悲）

 　　　　　　　　　　何となく使い方が分かりました　一家に１台有ると便利かも

 　　　　　　　　　　　　純正は高いので社外の恐らく中華製

　

野間灯台で記念撮影

2014 7/6    10746Km

D4SKE

先週、久しぶりにナイトクルーズに行って来ました

自分の車で、行って参加できるのは、ほんと楽しいです

行き交う車を眺めながら楽しい雑談して、素敵な時間が過ごせました

帰りの大雨には、流石に参ったな

お喋りに夢中で写真は、これだけ